2021. évi történések
A járvány már tavaly is jelen volt az életünkben új kihívások elé is állított minket, amiket a 2021-es évben több-kevesebb sikerrel áthidaltunk. Az év eleje a koronavírus újabb hulláma miatt nagyon nehezen indult. A 2020. decemberében meghirdetett AOTV elméleti fordulójából továbbjutott csapatok először középdöntőkön végül pedig a verseny döntőjébe méretették meg tudásukat.
Az Autószerelők Országos Egyesülete (AOE) és az X-Meditor Kft. szakkommunikációs cég, az Autótechnika folyóirat kiadója és szerkesztősége a 2020/2021-es tanévben is meghirdette az autószerelő, autótechnikus, autóelektronikai műszerész és alternatív járműhajtás technikus tanulók részére a nagy hagyományú Autótechnika Országos Tanulmányi Versenyt (AOTV).
Az AOTV rendezői a verseny szervezésébe, támogatásába bevonták a szakma jeles vállalkozásait és képviselőit.
Az első forduló tesztjét 30 csapat, vagyis 90 versenyző töltötte ki az ország minden tájáról.
Az országot a verseny szempontjából 5 régióra bontottuk, a régióban található szakképzési intézményekből kerülnek ki a saját régió középdöntőjébe a csapatok. Az online forduló eredményei alapján minden iskolából maximum egy, minden régióból két csapat juthatott tovább a középdöntőbe.
A középdöntőknek már hagyományosan a Q-Service hálózat tagjai adnak otthont. A feladatok minden évben változnak, de a verseny struktúrája a már 5 éve kialakult rendszer szerint zajlik:
A műhelyben el kell végezni egy szervizelési feladatot, árajánlatot kell készíteni javításra, ki kell választani a megfelelő alkatrészeket. Emellett nem maradhat el a menetjavítás, valamint egy elektromos feladat, ami az idei versenyen egy vonóhorog bekötése volt. Mechanikus mérési feladatok során motorikus alkatrészeket kellett ellenőrizni és összehasonlítani az eredeti méretekkel.
A középdöntők során az egyéni teljesítményt is figyeltük, hiszen a Young Car Mechanic verseny 5 döntőse is innen került ki.
Az AOTV döntője a Ford szentendrei oktatóbázisán került megrendezésre.
A Young Car Mechanic döntő június végén került megrendezésre fő pártoló tagunk, az Inter Cars HU Kft. szervezésében. Az ország minden részéről érkezett versenyző és felkészítő tanár a megmérettetésre, melyet Ölbei Zsolt nyert, így ő képviselhette Magyarországot a Varsóban megrendezésre kerülő nemzetközi döntőben. Hét országból érkezett versenyzők közül a legtöbb pontot – Őri Péter alelnök úr felkészítésével – Zsolt érte el. Ezzel nemcsak megnyerte a nemzetközi versenyt de Magyarországra hozta a következő évi nemzetközi döntő helyszínét is.
A bázis iskolákba tervezett szakmai napokat viszont nem tudtuk a helyzet miatt biztonságosan megtartani, így azok elmaradtak. Az iskolákat erre az időszakra sem hagytuk segítség nélkül, hiszen hozzáférést biztosítottunk nekik a honlap zárt részéhez is, ahol a tanulást segítő, ismeretterjesztő szakanyagokat és prezentációkat tettünk közzé, illetve az Autótechnika újság online formátumát is le tudták tölteni.
Nyáron a vírushelyzet háttérbe szorulásával elkezdhettük kidolgozni szeptember-decemberre vonatkozó rendezvénytervet, amelyből egy esemény kivételével mindent sikerrel tudtunk teljesíteni.
A szeptemberi iskolakezdésig a nyári hónapokban a hírlevél-szolgáltatásunk és honlapunk fejlesztésére koncentráltunk. Rendszeresebbé tettük a hírlevelek kiküldését, ami azt jelenti, hogy havonta egy hírlevélbe gyűjtjük össze az adott hónap aktuális híreit, fontos jogszabályváltozásait, illetve Pártoló Tagjaink ajánlatait. Ez a levél a hónap utolsó hetében kerül kiküldésre.
A honlapon létrehoztunk két új menüpontot. Az aktuális hírek a szakmának menüpont alatt, megtalálható egy szakmai és általános vállalkozásokkal kapcsolatos gyűjtés is, ami hetente-kéthetente kerül frissítésre, kiemelve benne az adott időszak fontosabb információit. Ezenkívül pedig elkezdtünk lassan megalapozni egy új elérési lehetőséget a műhelyek számára, akik nem szeretnének tagok lenni, de információhoz szeretnének jutni. Ez a csoport az úgynevezett Regisztrált Vállalkozások nevet viseli, és ahogy azt a címe is mutatja, nem rendelkezik az Egyesületi Tag kötelezettségeivel. A Regisztrált Vállalkozásoknak külön hírlevelet küldünk ki, ami nem egyezik meg a Tagi Hírlevéllel. Az alábbi táblázatban szedtük össze a Rendes Tag és a Regisztrált Vállalkozás jellemzőit.
A harmadik hírlevél kategóriát, amit AOE INFO-nak neveztünk el, azok az autójavítással foglalkozó vállalkozások kapják, akik feliratkoztak hírlevelünkre. Ebben a levélben folyamatos tájékoztatást kapnak az ingyenes szakmai napjainkról – megyékre lebontva -, tanfolyamainkról, amik elősegítik az információ-átadást az egyesület és a vállalkozások között.
Rendkívül fontosnak tartjuk az utánpótlás segítését, hiszen az autójavítás jövője most azoknak a diákoknak a kezében van, akik országszerte különböző szakiskolákban technikumokban tanulják és sajátítják el a szakmát. Épp ezért, szeptembertől december elejéig 10 bázis iskolánkba látogattunk el szakmai nap keretén belül. Az iskolák felé mutatott aktivitásnak köszönhetően újabb iskolákkal sikerült megállapodást kötnünk. A szakmai napokon kívül Békéscsabán Kertész János segítségével a Békés Megyei Kereskedelmi és Iparkamarával közösen pedig tanfolyamot tartottunk elektromos és hibrid járművek témakörében.
Szakmai Nap helyszínek: Budapest – Kossuth, Győr – Bercsényi, Tata – Bláthy, Kiskunhalas – Vári, Békéscsaba – Kemény Gábor, Zalaegerszeg – Ganz, Körmend – Rázsó, Győr – Lukács, Tatabánya – Bánki, Székesfehérvár – Váci
Az egyesület a működéséhez szükséges kötelezettségeknek a 2021-es évben is eleget tett, egy tavasszal megtartott Közgyűlés és egy ősszel megrendezett Kibővített Elnökségi Üléssel. Közgyűlésünket május 29-én tartottuk meg, melyet egy tagi konzultációval egészítettünk ki, ahol a szakma aktuális problémáit vettük górcső alá és vitattuk meg az egyesület tagjai körébe. Köszönjük, hogy tagjaink részvételükkel megtiszteltek bennünket közgyűlésünkön, amely így határozatképes volt, nem kellett megismételni!
2021.09.10-én kibővített elnökségi ülést tartottunk, amely két téma köré szerveződött: az autós ágazati szakképzés helyzetét elemezték az érintettek az egyesület vezetésével, valamint a gépjátműfenntartó vállalkozások és vizsgálóállomások időszerű szakmai problémáinak áttekintését végezték el a meghívottak. Az ülésen elhangzottakból készített feljegyzéseket az elnökség jóváhagyta és egy egységes dokumentációként fogadta el őket. A vizsgáló állomások problémakörét tárgyaló dokumentumot az ITM részére is megküldtük, melyre választ is kaptunk. A levél szintén a honlapon olvasható el.
Az évzáró elnökségi ülést a vírushelyzet emelkedő tendenciája miatt nem állt módunkban megtartani, határozatok így év végén nem születtek. Ennek ellenére az elnökség és a felügyelő bizottság megtárgyalta igényeit és terveit a 2022-es évre nézve.
Fényképek
